Завины утсыг дахин засах нь толгойны өвчин байх албагүй. Бид хамгийн сүүлийн үеийн дүрэм журамд нийцүүлэн, хамгийн сүүлийн үеийн технологийн дэвшлийг хамрахын тулд таны завины тогтмол гүйдлийн цахилгааны системийг шинэчлэх нарийн төвөгтэй байдлыг тайлбарлаж байна.
Холболт муу байгаа нь онгоцны цахилгааны эвдрэлийн хамгийн түгээмэл шалтгаан болдог. Бүх терминалууд цэвэр, найдвартай холбогдсон, зэргэлдээх кабелиуд зөв бэхлэгдсэн эсэхийг шалгаарай. Зээл: Дункан Кент
20 гаруй жилийн турш анхны утсаа хадгалсан ямар ч дарвуулт завины хувьд, ялангуяа эцэс төгсгөлгүй асуудал, байнгын алдааг олж засварлах, түр засвар хийхээс зайлсхийхийг хүсч байвал дахин утас залгах нь зайлшгүй юм.
Хэдэн арван жилийн өмнө усан онгоцны эзэд цахилгаан эрчим хүчний хамгийн бага хэрэгцээтэй байсан бөгөөд усан онгоцны үйлдвэрүүд зөвхөн хамгийн энгийн суурилуулалтыг хангадаг байв.
Гэсэн хэдий ч өнөөдөр завь эзэмшигчид гэртээ байгаатай ижил түвшний тоног төхөөрөмжтэй байхыг хүсч байгаа бололтой, энэ нь ихэвчлэн батерейгаас эхлээд тоног төхөөрөмж хүртэлх завины бүхэл бүтэн цахилгааны системийг эргэн харах, түүнчлэн кабель, хэлхээний хамгаалалтыг ноцтой шинэчлэх шаардлагатай болдог.
Завиныхаа утсыг дахин залгахдаа уг ажилд тохирох кабелийг сонгох нь хамгийн чухал хүчин зүйлүүдийн нэг бөгөөд бага оврын дамжуулагч нь ачааллын үед хэт халж, галын аюултай эрсдэлийг бий болгодог.
Туузны уян хатан байдал нь далай дахь хөлөг онгоцнуудад тохиолддог аливаа хөдөлгөөн, чичиргээг нөхдөг бөгөөд тугалга нь зэс утсыг исэлдэлтээс хамгаалдаг бөгөөд энэ нь ихэвчлэн эсэргүүцэл нэмэгдэж, гэмтэлтэй холболтод хүргэдэг.
Мөн орчны дулаан нь кабелийн эсэргүүцлийг ихэсгэдэг тул хөдөлгүүрийн тасалгаагаар дамжин өнгөрөх кабелийн гүйдэл дамжуулах чадвар буурдаг.
Энэ шалтгааны улмаас тэдгээр нь илүү их хүчин чадалтай байх ёстой бөгөөд түлшинд тэсвэртэй, галд тэсвэртэй тусгаарлагчаар бүрхэгдсэн байх ёстой.
Кабелийг зузаан эсвэл диаметрээр нь бус хөндлөн огтлолын талбайгаар нь (CSA) тодорхойлдог (хэдийгээр эдгээр нь хоорондоо холбоотой байдаг).
60А дулааны таслуур гэх мэт хэлхээний хамгаалалтын төхөөрөмж нь кабелийг гүйдлийн дээд хязгаараас хэтрүүлэхээс сэргийлдэг.Зээл: Дункан Кент
Ихэнх чухал бус хэрэглээнд 10%-ийн хүчдэлийн уналтыг хүлээн зөвшөөрч болох боловч радио, навигацийн төхөөрөмж зэрэг үндсэн тоног төхөөрөмжийн хувьд 3%-ийн хүчдэлийн уналт нь зүйтэй.
Уруу таталт нь ихэвчлэн завины уртын дагуу нум түлхэгч эсвэл салхинд холбохын тулд жижиг, хямд кабель ашиглах явдал юм.
Гэсэн хэдий ч хэрэв CSA нь хүссэн уртдаа хэтэрхий бага байвал төхөөрөмж дээрх хүчдэл мэдэгдэхүйц буурах болно.
Энэ нь зөвхөн төхөөрөмжийг удаашруулж зогсохгүй Ом хуулийн дагуу кабелиар дамжих гүйдлийг нэмэгдүүлдэг.
Хэрэв энэ гүйдэл нь нэрлэсэн кабелийн хэмжигчээс хэтэрвэл хайлж, гал гарах магадлалтай.
Олон төрлийн төхөөрөмжийг тэжээдэг кабелийн хувьд та бүх төхөөрөмж бүрэн асаалттай байх үед урсах хамгийн их гүйдлийг тооцоолох хэрэгтэй бөгөөд дараа нь 30% -ийн сайн хамгаалалт/өргөтгөл нэмэх хэрэгтэй.
Нэг кабельд ногдох нийт гүйдлийн ачааллыг ампераар (A) тооцоолохын тулд төхөөрөмжийн хүчийг (ваттаар (Вт)) хэлхээний хүчдэлд (V) хуваана. Мөн та хэлхээний нийт уртыг аль болох нарийвчлалтай тооцоолох хэрэгтэй. нь тэжээлийн эх үүсвэрээс төхөөрөмж хүртэлх зай болон буцах зайны нийлбэр байх болно.
Математикийн сорилтын хувьд энгийн утасны хэмжээ тооцоолуур санал болгодог олон вэб сайт, програмууд байдаг, эс тэгвээс манай утасны хэмжээг тооцоолох хайрцгийг (доор) үзнэ үү.
Ийм давстай орчинд бүх төгсгөлүүд нь цэвэрхэн, найдвартай холбогдсон, зэргэлдээх кабелиуд зөв бэхлэгдсэн байх ёстой.
Олон кабелийг таслах хамгийн сайн арга бол сайн чанарын шин (Цэнхэр тэнгис эсвэл үүнтэй төстэй) ба хавчих кабелийн терминалуудыг ашиглах явдал юм.
Утас тавихаасаа өмнө сайн чанарын утас таслагч, тайлагч, кримпер худалдаж авах хэрэгтэй.
Тохиромжтой зүсэгч нь тэгш дөрвөлжин зүсэлт хийх бөгөөд ингэснээр утас нь хавчих терминал руу бүрэн ордог.
Кабелийн хэмжээ тус бүрээр тэмдэглэгдсэн утас тайлагч худалдаж авснаар та нарийн ширхэгтэй утас алдалгүйгээр цэвэрхэн хуулсан кабелийг авах боломжтой.
Эцэст нь, ратчеттэй, давхар үйлдэлтэй, зэрэгцээ эрүүтэй хавчуурууд нь хос даруулгатай (нэг тал нь кабелийн гаднах давхаргыг дарах, нөгөө тал нь нүцгэн утсыг хавчих) бөгөөд кримперийг зөв, жигд хэрэглэхийг баталгаажуулдаг. терминал ба кабелийг холбогч руу чанга дарж, бүх чухал тусгаарлагч бүрэн бүтэн хэвээр байгаа эсэхийг шалгаарай.
Гэсэн хэдий ч хоёр өөр "давхар эрүү" төрөл байдгийг анхаарна уу: нэг нь дулааны битүүмжлэлийн хавчаар, нөгөө нь энгийн суналтын тусгаарлагчтай хавчих терминал юм.
Тэдгээрийг хавчих.битүүмжлэх үений дараа халаахад хатуурдаг цавуугаар шингээсэн
GJW Direct-тэй холбоотой сурталчилгааны онцлогууд. Хэрэв таны хөдөлгүүр асахгүй бол яаж мэдэхээ мэдээрэй...
Хамгийн сүүлийн үеийн навигацийн технологийг дагаж мөрдөх нь айдас төрүүлдэг. Майк Рэйнолдс хамгийн сүүлийн үеийн технологийг хэрхэн авах талаар хуваалцжээ...
Пол Тинли өөрийн Beneteau 393 Blue Mistress болон дараачийн даатгалын нөхөн төлбөрийн талаар үнэхээр цочирдмоор аянгын тухай ярьжээ.
Ихэнх далайчдын хувьд хамгийн бага эрчим хүч зарцуулдаг эрчим хүчний хэмнэлттэй төхөөрөмжийг олох нь бидний шийдвэрийн гол хэсэг юм...
Эсвэл холбогчтой хангалттай давхцах дулаан агшаагчийг ашиглахаасаа өмнө холбогчийг бүхэлд нь силикон тос түрхэж болно (жишээ нь, хоёр кабелийг холбохдоо өгзөг холбогч ашиглаж байгаа бол тал бүрдээ 25 мм-ээс багагүй).
Битүүмжлэхдээ дулааны бууг хамгийн бага горимд ашиглах хэрэгтэй, учир нь хэт хурдан халаах нь цавуу нь хөөсөрч, үе мөчний агаарын халаас үүсгэдэг.
Хавчаар эсвэл хавчаарыг хэзээ ч завин дээр гагнах хэрэггүй, учир нь энэ нь утсыг хатааж, үений уян хатан чанарыг бууруулж, байнгын хөдөлгөөн, чичиргээнээс болж хяргах магадлал өндөр байдаг.
Нэмж дурдахад, хэт ачаалалтай үед кабель хангалттай халж, гагнуур хайлж, утас нь залгаасаас салж, дараа нь өөр терминал эсвэл металл хайрцагт богино холболт үүсч болно.
Эсэргүүцэлгүй хавчих холбох хэрэгслийн хувьд терминалууд нь кабель ба тулгуурт тохирох хэмжээтэй байх ёстой бөгөөд цахилгааны утсан судалтай, өөрөөр хэлбэл цагаан тугалгатай зэс терминал (хөнгөн цагаан биш) болон цагаан тугалгатай зэс утастай цахилгааны хувьд нийцсэн байх ёстой.
Бөгжний хавчааруудыг үргэлж угаагч дээр биш, харин шууд холбогч дээр байрлуулж, чийг, бохирдуулагчийг холбоос руу оруулдаг бөгөөд энэ нь эсэргүүцлийг нэмэгдүүлснээр үеийг хэт халахад хүргэдэг.
Хэрэв та ямар нэг шалтгааны улмаас холбогчийг хавчуулж чадахгүй бол битүүмжилсэн хуванцар хайрцагт байрлуулсан сайн чанарын хавчаартай терминал блок (Wago гэх мэт) хэрэглээрэй.
Хэрэв та "шоколадны блок" гэж нэрлэгддэг хуванцар терминалуудыг ашиглах ёстой бол ядаж саваа, эрэг нь гууль эсвэл зэвэрдэггүй ган эсэхийг шалгаад блокуудад силикон тос түрхээрэй, эс тэгвээс тэдгээр нь зэврэх болно.
Төгсгөлд нь бүх кабелийг терминалуудын ойролцоо найдвартай бэхэлсэн эсэхийг шалгаад зангуу цэг болон терминал блок эсвэл төхөөрөмжийн хооронд утас бүрт дуслын цагираг оруулаарай.
Самбарын утаснуудын хувьд самбарыг салгах, зохицуулахад хялбар байхын тулд нэхмэлийн машин дээр хангалттай хэмжээний сэлбэг кабель үлдээхээ санаарай - та харамсахгүй!
Утаснуудыг цоргоноос аль болох хол байлга. Хэрэв зайлшгүй шаардлагатай бол дулаанаар битүүмжлэх хавчаарыг ашиглах эсвэл ямар нэгэн залгаас эсвэл хавчаарыг ус нэвтэрдэггүй хайрцагт битүүмжилнэ үү.
Утасны схемийг боловсруулж, кабелийн хэмжээг сонгосны дараа дараагийн алхам бол утсыг богино холболт, хэт ачааллаас хэрхэн хамгаалах, хэлхээг хэрхэн нээх, хаахыг тодорхойлох явдал юм.
Дарвуулт онгоцны цахилгааны системд хийж болох хамгийн ашигтай сайжруулалтуудын нэг бол шилжүүлэгч самбарыг шинэчлэх явдал юм, ялангуяа олон жилийн туршид илүү олон цахилгаан хэрэгсэл нэмэгдсэн тохиолдолд.
Энгийн унтраалга болон хайрцагны гал хамгаалагч нь тодорхой хэмжээгээр ажилладаг боловч олон жилийн туршид терминалууд нь зэврэлт, суларсан зэргээс шалтгаалан өөр өөр асуудал үүсгэдэг.
Завины эзэд хөргөгч, салхины шил, түлхэгч, инвертер, усанд дүрэх халаагуур, усны генератор, тэр ч байтугай агааржуулагч зэрэг эрчим хүч их шаарддаг тоног төхөөрөмж суурилуулах нь ихэссэн тул эдгээр өндөр хүчин чадалтай төхөөрөмжүүдийн кабелийг бүрэн аюулгүй байлгах шаардлагатай байна.
Кабельд хэлхээний хамгаалалтын төхөөрөмж (CPD) суурилуулахдаа анхаарах чухал зүйл бол түүний зорилго нь кабелийг санал болгож буй гүйдлийн хязгаараас хэтрүүлэхээс урьдчилан сэргийлэх явдал юм.
Кабелиар хэт их гүйдэл татах нь кабель хэт халах, тусгаарлагчийг хайлуулах, гал түймэр гарахад хүргэдэг.
CPD нь гал хамгаалагч эсвэл хэлхээний таслуур (CBs) хэлбэртэй байж болох бөгөөд сүүлийнх нь эвтэйхэн, эвдрэлийн нарийвчлалын хувьд олон хүн сонгодог.
ANL (35-750A), T-Class (1-800A), MRBF (30-300A) зэрэг өндөр ачаалалтай гал хамгаалагч нь өндөр гүйдэл татах, батерейг хамгаалахад тохиромжтой, харин хурдан ажилладаг, бага гүйдэлтэй. Гал хамгаалагч нь 5А-д CB байхгүй тул нарийн электроникийг хамгаалахад илүү тохиромжтой.
Шуудангийн цаг: 2022 оны 7-р сарын 22